Հարց, որը հուզում է Հայաստանի բնակչության զգալի մասին, բարձրանում է նաև Ազգային Ժողովի մակարդակ։ Ինչո՞ւ է «Յանդեքս Տաքսի» ծառայությունը կամայական գներ սահմանում, որոնք, օրինակ, անձրեւի ժամանակ կարող են կրկնակի, իսկ երբեմն՝ 2-2,5 անգամ բարձրացել, և ինչու է այս խնդիրը, թվում է, անլուծելի համարվում պետական մարմինների կողմից։

ԱԺ-ի Մրցակցության եւ սպառողների շահերի պաշտպանության հանձնաժողովի նախագահ Գեղամ Գեւորգյանը, փոխանակ խնդրի առկայությունը հաստատելու կամ լուծման ուղղությունների մասին խոսելու, փորձել է արդարացել «Յանդեքս» ընկերության գործելաոճը։ Նրա պնդմամբ՝ գինը բարձրանում է այն պատճառով, որ վարորդը անձրեւի ժամանակ ավելի երկար ժամանակ է ծախսում ճանապարհ անցնելու համար։ Ըստ նրա՝ գործակիցը կազմվում է առաջարկ-պահանջարկի հիման վրա, և ընկերությունը, սահմանափակելով առավելագույն գործակցի 2 անգամով, ոչ միայն չի աշխատում, այլև վարորդին է տալիս ամբողջ գումարը։

Այս պնդումը, սակայն, հակասում է իրականությանը։ Բազմաթիվ օգտատերեր նշում են, որ ճանապարհը, որը սովորաբար արժե 900 դրամ, անձրեւի ժամանակ կարող է արժենալ 2200-2700 դրամ, և ոչ միայն անձրեւի, այլև ամեն օր՝ 16:30-18:30-ի ժամերին։

Այսպիսով, պարզ է դառնում, որ գինը բարձրանում է ոչ թե ճանապարհի երկարության պատճառով, այլ՝ ընկերության ծրագրավորված ալգորիթմի կողմից, որը հաճախ ստում է։ Օրինակ, վարորդը համակարգչային ծրագրի միջոցով տեսնում է, որ պահանջարկը շատ է, իսկ ավտոմեքենայում նստած ուղևորը՝ կանաչ գծով, առանց խցանումների, գնում է նույն ճանապարհով։

Այս խորամանկությունները, ինչպես նշում են տնտեսագետները, նպատակ ունեն ոչ թե փող աշխատելու, այլ՝ փող քերելու։

Ավելի լուրջ խնդիր է նաև «Յանդեքսի» կապը սպառողների հետ։ Ընկերությունը, որը հազարավոր հաճախորդներ ունի, փաստացի անհաղորդ է։ Եթե օգտատերը փորձում է դիմել ղեկավարությանը տարրական հարցով, օրինակ՝ մոռացված իրերի վերաբերյալ, ապա միակ հույսը վարորդի բարեխղճությունն է։ Ընկերության ծառայությունները հասանելի չեն, իսկ հարցերին պատասխանելու փոխարեն առաջարկվում է միայն էլեկտրոնային նամակ գրել՝ առանց որևէ երաշխիքի։

Այս իրավիճակը հանգեցրել է այն բանին, որ «Յանդեքսը» Հայաստանում գերմոնոպոլիզացված դիրք է գրավել, ինչը, ըստ տնտեսագետների, հանգեցնում է միլիոնավոր դոլարների կորստի երկրի համար։